Гран при - команда, съёмочная группа
Вся команда, съёмочная группа фильма "Гран при"
Grand Prix (1966)
Хронометраж:
2:56 (176 мин)
7.256/10
176
176
Съёмочная группа
Режиссёр
Продюсер
Исполнительный продюсер
Сценарий
Кастинг-директор
Irene Howard
Кастинг-директор
Монтаж
Stu Linder
Монтаж
Fredric Steinkamp
Монтаж
Frank Santillo
Монтаж
Дизайн производства
Richard Sylbert
Дизайн производства
Водитель-каскадёр
Ronnie Rondell Jr.
Водитель-каскадёр
Max Balchowsky
Водитель-каскадёр
Tom Bamford
Водитель-каскадёр
Гримёр
Giuliano Laurenti
Гримёр
Alfio Meniconi
Гримёр
Автор оригинальной музыки
Оператор-постановщик
Lionel Lindon
Оператор-постановщик
Оператор
Jean-Georges Fontenelle
Оператор
John M. Stephens
Оператор
Парикмахер
Сценарий
Robert Alan Aurthur
Сценарий
First Assistant Editor
John Grover
First Assistant Editor
Lighting Technician
Special Effects
Robert Bonnig
Special Effects
Jeff Clifford
Special Effects
Jimmy Harris
Special Effects
Garth Inns
Special Effects
Milt Rice
Special Effects
Jimmy Ward
Special Effects
Jack Woodbridge
Special Effects
Помощник режиссёра
Enrico Isacco
Помощник режиссёра
Stephan Iscovescu
Помощник режиссёра
Sam Itzkovitch
Помощник режиссёра
Roger Simons
Помощник режиссёра
Michael Jeffrey Adelman
Помощник режиссёра
First Assistant Camera
Olivier Benoist
First Assistant Camera
Sound
Harry W. Tetrick
Sound
Sound Recordist
Roy Charman
Sound Recordist
Franklin Milton
Sound Recordist
Title Designer
James S. Pollak
Title Designer
Sound Editor
Van Allen James
Sound Editor
Additional Dialogue
William Hanley
Additional Dialogue
Editorial Consultant
Visual Effects Design Consultant
Что осталось за кадром
- В фильме используются и кадры реальных гонок «Формулы-1» сезона 1966 года, некоторые гонщики играли самих себя, а другие послужили прототипами героев фильма.
- В съёмках фильма принимало участие 32 профессиональных гонщика. Пятеро из них погибли в столкновениях на треке в течение последовавших за съёмками двух лет, а ещё пятеро – в течение десяти лет.
- Двигатели из-за недостаточной мощности не могли реалистично крутить колёса автомобилей «Формулы-1» на старте, так что для этих сцен покрышки смазывали бензином, в результате чего они и крутились вполне реалистично и при этом дымились.
- Во время съёмок одной из сцен по распоряжению режиссёра Джона Франкенхаймера (1930-2002) пришлось взорвать фургончик, в котором привезли чай для актёров массовки. Это было необходимо, чтобы в нужный момент толпа пристально смотрела в нужную режиссёру сторону. При монтаже сделали так, будто зрители глазеют на аварию во время заезда.
- Во всех сценах вождения Джеймс Гарнер (1928-2014) снимался сам, его не дублировали специально нанятые для этой цели профессиональные гонщики.
- Режиссёр Джон Франкенхаймер отказался снимать автомобили в замедленном темпе, а затем ускорять плёнку, полагая, что среднестатистический зритель это заметит.
- При съёмках использовались все существующие на тот момент 65-мм камеры Panavision.
- Во время съёмок одной из сцен Ив Монтан (1922-1991) потерял контроль над автомобилем, машину закрутило, и с этого момента Монтан уже на инстинктивном уровне стал бояться больших скоростей. Его гоночный автомобиль приходилось тянуть на тросе, с максимальной скоростью 200 км/ч, и это Монтана вполне устраивало.
- Рост у Джеймса Гарнера был слишком велик для гонщиков «Формулы-1». В машине он помещался только, если оттуда убирали водительское сиденье, так что самому актёру приходилось сидеть на полотенце прямо на полу. Кроме того, из-за роста актёра на машине пришлось поменять трубчатый каркас, чтобы он не выглядел ниже уровня головы пилота.
- Всех занятых в фильме актёров специально натаскивали на вождение гоночных болидов, но особенно нелегко съёмки дались Брайану Бедфорду (1935-2016) и Антонио Сапато (1943-2021), которые вообще не водили машину.
- Во время съёмок Брайан Бедфорд использовал шлем Джеки Стюарта, который впоследствии станет трёхкратным чемпионом мира. Из всех четверых актёров только Бедфорд не водил машину, и именно поэтому во всех сценах, где его герой показан за рулём, на нём надеты и очки, и балаклава.
- После того как машина Монтана вылетает с трека и падает с обрыва в заросли деревьев, из автомобиля киногероя вынимают уже умирающим от полученных во время аварии повреждений. В те времена автомобили «Формулы-1» не были оборудованы ремнями безопасности.
Вам понравился фильм?
Auditions in India
Casting calls in USA
Castingi w Polsce
Кастинги в Україні
