День траура. Скорбим всей страной.

и ещё один самолёт сегодня.... http://lenta.ru/news/2015/11/04/plane_crashlanded/ Что происходит?

Не хочу чтобы это случалось, но ничего с этим не поделаешь, вселенной плевать на наши желания, у нее свои законы, и не известно где и каким боком они выйдут людям. Нам остается только сочувствоавать родственникам погибших. Скорблю вместе со всеми.

К вопросу о пиаре СМИ каких-то событий. Вот список авиакатастроф России за 2015 год... А мы знаем только об одной.

10 января 2015 года в Бердске потерпел катастрофу дельтаплан. Погиб пилот.[139]
18 января 2015 года в в ХМАО потерпел катастрофу самолёт «Cessna 150» (рег. № RA-1861G), находившиеся на борту пилот и пассажир получили травмы. Впоследствии, пилот скончался в больнице.[140]
23 февраля 2015 года в Ростовской области потерпел катастрофу самолёт «RV-8 CETUS», находившиеся на борту пилот и пассажир погибли.[141]
24 марта 2015 года на Камчатке потерпел катастрофу вертолёт Ми-2 (рег. № RF-01186). Оба пилота погибли.[142]
7 июня 2015 года в Ставропольском крае потерпел катастрофу самолёт «Зодиак-650» (рег. № RA-2352G), находившийся на борту пилот погиб.[143]
10 июня 2015 года в Краснодарском крае вертолёт Ми-2 во время химической обработки рисовых полей задел колесом сигнальщика, который от полученных телесных повреждений скончался на месте.[144]
12 июня 2015 года в Ростовской области потерпел катастрофу самодельный самолёт «VS-3 Sprint», находившийся на борту пилот погиб.[145]
13 июня 2015 года в Ярославской области потерпел катастрофу самолёт «СКС-1-01» (рег. № RA-0594G), находившиеся на борту пилот и пассажир погибли.[146]
15 июня 2015 года в Пермском крае потерпел катастрофу самодельный экраноплан, находившиеся на борту пилот и пассажир погибли.[147]
18 июня 2015 года в Оренбургской области потерпел катастрофу самолёт «Diamond DA40» принадлежавший БЛУГА, находившиеся на борту инструктор и курсант погибли.[148]
20 июня 2015 года в Новосибирске потерпел катастрофу мотопараплан, находившийся на борту пилот погиб.[149]
27 июня
в Кемеровской области потерпел катастрофу вертолёт «Robinson R44» (рег. № RA-05765), находившиеся на борту пилот и два пассажира погибли.[150]
в Иркутской области потерпел катастрофу мотодельтаплан, находившийся на борту пилот погиб.[151]
14 июля 2015 года в Ленинградской области потерпел катастрофу самолёт «Flylab Tucano» (рег. № I-1754), находившийся на борту пилот погиб.[152]
25 июля 2015 года в Самарской области потерпел катастрофу самолёт «Як-52» (рег. № RF-00982), находившиеся на борту пилот и пассажир погибли.[153]
8 августа 2015 года в Московской области произошло столкновение вертолёта «Robinson R44» (рег. № RA-04383) и самолёта «Cessna U206F» (рег. № RA-67523), находившиеся на бортах обеих воздушных суден 4 и 5 человек погибли.[154]
14 августа 2015 года в республике Якутия потерпел катастрофу вертолёт «Robinson R44» (рег. № RA-04339) находившиеся на борту пилот и 2 пассажира получили травмы и отправлены в больницу. От полученных в результате крушения телесных повреждений пилот вертолёта скончался в больнице.[155]
15 августа 2015 года в Хабаровском крае потерпел катастрофу вертолёт «Ми-8» (рег. № RA-22559) во время полёта на борту находилось 16 человек. Трём членам экипажа и восьми пассажирам удалось спастись, пять человек погибло.[156]
4 сентября 2015 года в Кирсановском районе Тамбовской области разбился сельскохозяйственный легкомоторный самолёт «Х-32 Бекас» (рег. № RA-0224G). Погиб пилот. [157]
13 сентября 2015 года в Рязанской области разбился сельскохозяйственный легкомоторный самолёт «С-2 Синтал» (рег. № RA-0660G). Погиб пилот. [158]
11 октября 2015 года в Ханты-Мансийском автономном округе разбился гидросамолёт «Пеликан-2» (рег. № RA-0441A). Погибли пилот и пассажир.[159]
31 октября 2015 года в Египте потерпел катастрофу самолёт Airbus A321 российской компании «Когалымавиа» (торговая марка Metrojet) (рег. № EI-ETJ). Погибли все находившиеся на борту 224 человека.[160]
Основная статья: Катастрофа A321 над Синайским полуостровом

31 октября 2015 года в Республике Якутия потерпел катастрофу сверхлегкий самолет «Птенец-2». Погиб пилот. [161]

Егор, сколько можно цепляться в Анне? В малейшем движении Анны ты видишь пиар! Анна привела статистику тоже ужасающую.

И что значит:"...когда погибает 1, 2 или 3 человека, к этому уже привыкли."? Привыкли, говоришь?! Мы-то привыкли, пока это не коснулось нас лично, а о людях оставшихся для которых это большие страдания, рухнувшие планы и надежды ты не подумал?! Сразу 220 или за 220 дней по одному человеку - ничего не меняется.((( Однажды я разговорилась с женщиной у которой в один год с разницей в 2-4 месяца погибли мать,отец, сын и муж. Она осталась совершенно одна. Как она выжила и жила после всего этого я не представляю - нормальная интеллигентная женщина. Не дай Бог такого никому.

Мне тоже не понятно такое отношение... Такая трагедия... она буквально придавила... нет ни сил, ни слов, чтоб это комментировать.То как некоторые журналисты освещают события, например берут интервью у онемевших от горя родственников... да это не этично и не своевременно, но в чем тут пиар? И на кого направлен такой пиар? Да, сейчас у большиства россиян отпала охота куда бы то ни было летать. Но причем здесь пиар? Это естесственная реакция на шок. Я думаю, довольно цинично обвинять СМИ в том, что они кричат о крушении самолета. А что не надо кричать? Надо молчать? Как-будто ничего не произошло? Как в советские времена, когда самолет упал на детский сад и об этом мало кто знал? Как вы считаете???

Дмитрий, да у нас полно каналов на любой вкус. И пропагандистских, и наоборот. Можно вообще выключить ящик, укрыться тёплым пледом и включить любимую музыку - это называется зарыть голову в песок.(Марина)

Это то тут причём? Задача журналистов - быть объективными и освещать события, а не замалчивать их. Задача аналитиков и экспертов - изучать версии и давать оценки. Тот кто устал от плохих новостей и чернухи, имеет имеет полную свободу отгородиться - не смотреть, не слушать, не читать.Что касается нас, то мы не полетим в Москву на конкурс, Бог с ним с конкурсом - жизнь дороже. Со временем этот страх пройдёт, я надеюсь.(Марина)

А поездом?

Не, это не вариант. Сутки туда, сутки обратно. Долго, нудно, утомительно. То ли дело самолет - 1 ч.20 мин. и ты на месте. Но для того чтоб прийти в себя и снова начать летать нужно время. А для того чтоб ехать на поезде, мне лично нужна супермотивация, а это явно не тот случай.(Марина)

Мысль понятна. Я люблю свою страну, не смотря на катастрофы. Да и причём здесь страна? Это несчастный случай и мы должны знать о таком, хотя бы.. чтобы сочувствовать и скорбить.(Марина)

не лететь на конкурс, лишь потому, что упал самолет? Они падали и до этого, и после упадут (печально, но факт). Отнеситесь к этой ситуации с мудростью, если что-то должно приключиться - оно приключится. Не важно в каком городе и транспорте вы будете. От судьбы не уйти. Но терять реальный шанс на победу из-за суеверий... каждый день может что-то мешать и оправдывать сидение дома. Жизнь идёт! И к людям нашей профессии она беспощадна, пропустил шанс - гуляй Вася. Понятно, что это не последний конкурс.

Ань, да какие суеверия? Страшно летать, это как посттравматический синдром. Пройдёт со временем, все наладится, все успокоятся ... до новой авиакатастрофы. (Марина)

Интервью у родственников погибших - это конечно перебор СМИ, а любой журналист может поставить себя на место родственника и прочувствовать, как это быть на их месте.Умалчивать о крушениях любого транспорта нельзя хотя бы для того, чтобы технический персонал, да и не только технический чувствовали ответственность...Вот, что пишут о состоянии авиации: http://searchnews.info/krushenie-samoleta-v-egipte/79411-padenie-rossiyskogo-samoleta-tragediya-no-ne-sluchaynost.html

Какой-то кривой присыл... Внизу Дмитрий , а потом и A.Film откоментировали мой пост, я в подтверждение их слов выложила эту инфу. Какой здесь пиар? Я работала 2 года на новостях и знаю почему и зачем говорят о чём-то а о чём-то молчат. Ясно что 2-3 человека в масштабах страны или 200 - это две большие разницы... На актёрском форуме за сутки траура никто не выложил пост об этом, вот конце вечера это сделала я. В чём пиар? Потому, что люди искусства не могут проходить мимо событий своей страны. Что-то Вы не в теме, видимо, хотя откуда Вам, у Вас творческие муки - это нам бездельникам есть дело до чужого горя.

Вот если бы знать, во имя чего, ради какой высокой идеи спасения мира, планеты, Вселенной, то наверное, чуть легче бы было... не знаю, даже какие слова подобрать в этом случае - в голове одно - для тех, кто был в самолете, все страшное уже позади... Да пребудет Господь с ними!

Страшная катастрофа...Царство Небесное погибшим, а родным и близким сил, чтобы справиться с невозвратимой утратой...Сочувствую, сожалею...(((((

Очень стыдно за коллег журналистов, которые в погоне за жаренными новостями превращаются в стервятников. Не понятны люди, которые в день траура празднуют Хелоуин. Понятно, что каждый день погибают и рождаются тысячи.. все понятно, и что надо спасать живых понятно и некоторыми делается. Что если бы не сми, то мы бы и не узнали и жизнь наша никак не изменилась бы, тоже предельно ясно. Странно то, что почему-то сейчас очень больно. Именно от этой новости. По сми и беженцев и Украину и плачущих матерей солдат неверенувшихся показывают. Не было у меня такой яркой реакции. Несколько дней в ступоре каком-то и при каждой мысли о них на глазах слезы. Вот, что объяснить трудно. Об этом и пост.

Погибшим память...

Написанному трудно возразить. По этому поводу было мерзопакостное (во всех смыслах) короткометражное кинцо "Одна сотая секунды", о том как у одной "журналистки" на вручении ей премии внезапно проснулась совесть. Тот, кто знает журналюг не понаслышке, просто поплюется над этой лживой поделкой.